根据车削套圈的型号,可从车工工艺卡中记下所需加工部位的形状、尺寸、车外圆、选取弹簧卡头和进刀凸轮。
1)调整弹簧夹头:选料弹簧夹头是两瓣夹紧式的装在主轴中的选料套筒上:夹料夹头是三爪弹簧式的,装在主轴头部。这套夹具正好与所需车削的棒料直径配上。若夹紧力太大,会使送料太短或送不出料,三爪胀不开;若夹紧太小,也可能送不出料或夹不紧而使棒料在车削中往主轴内缩回的现象。同是调整主轴中的卡爪,是夹紧力也不可过大或过小,夹得太紧,夹的太紧会使卡爪损坏或断裂,太松又会使棒料夹不紧。
2)安装凸轮:所用凸轮主要根据切削长度来选定。有车削端面及沟槽的横进凸轮,切断凸轮和切端面倒锐角凸轮等三个平面小凸轮均装在机床前面的分配轴上。在机床尾部有个控制回转刀架纵向进给的平面大凸轮,它与前面分配轴上拨爪的位置调整相配合。这套凸轮和拨爪的位置是与设计的加工工步前后顺序致,必须调整的前、衔接,准确无误、才能使机床顺利工作。
工步及动作顺次是:转塔刀架换位→主轴送料→刀架上挡铁定位以控制棒料伸出长度,同时夹紧棒料→退出换位→纵向进刀钻中心孔→回转刀架退出换位→纵向钻孔和车外径,同时横向前刀架进刀车削端面和沟道→纵向刀架退到转塔刀架退回转位→纵向进给车孔→退刀换位→横向退刀切断工件,同时竖刀架进刀倒切断面外锐角,接工件板进位接料,使工件落入料斗中→退刀、完成个套圈的加工循环。
3)调整主轴转速:根据套圈型号大小、材料、切削用量、切削加工方式不同及工艺规范要求来更换变速箱内的交换齿轮和调整机床尾部的电器的电器变速控制箱内的旋钮,以获得各工步加工不同表面时的变速的(按照机床上的交换齿轮选用表中数字选用转速和安装交换齿轮)。辅轴是有个专用电机带动的,不可调节。它把运动传给凸轮轴,使之转动来控制刀具的进给和换位。根据不同套圈的外形大小选择转速,在机床的端头有组更换交换齿轮,选择不同的齿轮来改变凸轮的转速,从而得到不同的进给速度(上交换齿轮转速表选用、安装)。
4)刀具的安装、调整
1先调整送料挡块位置,使送出的棒料长度适当。
2安装调整中心钻头
3安装调整钻孔及车外圆刀架安装好钻头及圆外车刀,使之不碰端面车刀,防止过长或过短车不到头。特别是小孔钻头的刚性差,过长不仅易使钻孔偏心、钻头弯曲而折断,而且因留在棒料上的钻孔过深,下次钻中心孔不能消除偏心即起不到定心作用,将造成套圈大量偏心,成为废品或损坏车孔质量和刀具
4安装好基准端面车刀,使之车完后不碰钻头和外圆车刀,般因同时进给,安装后,应使端面车刀进刀终位置是正好在钻头的卷屑槽中,方为安装正确。否则,就会使纵、横刀具相撞,或者会使端面未能车完及留有很大的锐角毛边。车沟刀在安装时,必须注意沟位置,可先用合格套圈对粗车刀转定后,再轻轻调动刀具,使沟位置与基准端面距离合格后才固紧刀具。
5安装车孔刀。安装时应注意孔径尺寸和深度,防止车不到头或过深而撞断车孔刀。
6安装切断刀和刀锐角刀。要装正刀杆,不能在水平面或竖直面内歪斜。如果采用反切法,刀尖应对准轴中心线或稍高点。
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