现在汽车非标轴承市场中有两个阵营，个就是当前熟悉应用多的滚柱非标轴承，另外种就是双列角接触球非标轴承系列国外众多的非标轴承公司生产的汽车轴承。
在国外的汽车非标轴承基本上是主要以双列角接触球非标轴承为主，国内多数采用滚柱非标轴承。这是由于初大众公司在进入中国市场后发现中国的道路情况不好，会严重影响非标轴承的使用寿命，故而采用滚柱非标轴承。
那么这两种非标轴承的区别和特点有什么区别呢
先球非标轴承，它的启动摩擦系数较小，在高速行驶的过程中十分稳定，转向灵活。但是其不耐冲击，在复杂的道路情况下就有很大的劣势。
滚柱非标轴承负载呈现出线接触，能够承受较强的耐冲击力，这样就可以适应较为复杂的路况，所有就有了大众车跑天下的美誉。但是由于起动过程以及滑行的迟滞感，而且还会增加些许的油耗，这样使得对操纵感有讲究的人会觉得不满。

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