这几年出现外行大举进入汽车零部件行业现象主要有以下三个方面的原因：通过对采购经理和技术专家的调查显示。1中国汽车零部件行业将成为全球大的市场。中国汽车零部件还可能成为全球制造的重要基地，中国汽车行业近两年爆发式增长。作为个全球化程度很高的行业，中国汽车零部件行

2011具竞争力的汽车零部件企业百强评选”活动中，商务部指导下。对400多家中外主机厂及级大型零部件生产商的推销及技术开发约1000多专业人士进行了调研。结果显示，约有5%以上的被推荐的零部件供应商是5年内的新进入者。虽然这些公司中的大多数对于终入选百强之列还

在承受更大冲击而渗碳钢也不能适应的场合下，常采用中碳锰钢、铬钢等制造轴承零件，多为低速大型硬度要求不太高的元件以及各种尺寸的螺旋滚子等。新近开发的某些中碳钢品种如GCr15可应用于大中小型各种尺寸轴承元件的制造，这是种可望广泛应用的有发展前途的钢种。它的化学成

渗碳钢是轴承工业早采用的钢种，当前又正在发展。渗碳轴承钢用来制造在有冲击负荷或振动条件下工作的轴承元件，例如汽车、机车车辆、建筑机械，轧钢机和农业机械等的轴承元件。对这种钢材的要求为：渗碳表面层可以硬化到具有和高碳铬钢相同的硬度和疲劳强度，芯部控制在HRG35

短圆柱滚子轴承是种旋转精度高、配合精确、主要承受径向负荷的轴承，主要用于大型精密机床的主轴和精轧设备的轧辊支承上。近几年来，此类型轴承已成为洛轴集团公司特大型轴承事业部生产加工的主导产品，产值产量约占该事业部的三分之左右。但是由于该事业部过去沿袭旧的生产工艺流

、常用材料轴瓦和轴承衬常用材料分为金属材料和非金属材料两大类。金属材料：1.铸铁普通灰铸铁，耐磨铸铁，球墨铸铁适用于低速轻载，或开式传动的轴承机理：材料中的片状或球状石墨成分，覆盖在表面形成起润滑作用石墨层。2.轴承合金ZChSnSb10-6抗腐蚀性好，抗胶合

滚子与滚道为线接触或修下线接触，径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。摩擦系数小，适合高速，极限转速接近深沟球轴承。可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，可作自由端支承使用。对轴或座孔的加工要求较高，轴承安装后外圈轴线相对偏斜

在许多场合，轴承的内孔尺寸已经由机器或装置的结构具体所限定。不论工作寿命，静负荷安全系数和经济性是否都达到要求，在终选定轴承其余尺寸和结构形式之前，都必须经过尺寸演算。该演算包括将轴承实际载荷跟其载荷能力进行比较。滚动轴承的静负荷是指轴承加载后是静止的（内外圈